Už už to vypadalo, že slibně založený projekt s názvem Screen Architect skončí stejně nenadále, jako začal. V příslušné diskusi na Sparx Systems to také již nevypadalo příliš optimisticky, i když autoři neustále přesvědčovali o opaku. Konečně mě přesvědčili, že vývoj dále pokračuje, a to hned dvěma zprávami.

První dobrou zprávou je uvedení nové verze – konkrétně pod označením build 300. Přináší nové důležité komponenty, které citelně chyběly – tabulky, gridy, groupboxy, atd. Kompletní výčet změn najdete přímo na stránkách Screen Architecta.

Drouhou dobrou zprávou pak je vydání roadmapy vývoje. Konečně alespoň trošku vidíme, co se chystá a připravuje. Sice jediný konkrétní termín je polovina ledna, ale aspoň něco. Jestli ho firma splní, můžeme věřit, že to půjde i nadále dobře.

Představte si, že máte auto (Škoda Fabia) a klíčky od něj máte v kufru. Dále si představte, že to celé auto je pečlivě zamčeno a s aktivovaným alarmem. První pomocí může být snad jen dobře vybavený pracovník autoservisu (alternativně dobře vybavený zloděj aut). Po mnoha pokusech dobře vybaveného pracovníka však zjistíte, že vaše plná elektrická výbava včetně centrálního zamykání s dálkovým ovladačem funguje tak dobře, že deaktivuje vše, dokonce i vnitřní mechanické páčky pro otevírání dveří.

V takové situaci nepátrejte po pomoci a pomožte si sami. Okénko u zadních dveří pečlivě přelepte lepicí páskou (zabrání tomu, abyste měli úlomky skla po celém autě), vezměte do ruky kladivo nebo jiný tvrdý a ostrý předmět a velkou silou udeřte do polepeného okna. Připravte se, že skutečně VELKOU silou – okna vydrží neskutečně mnoho. Pokud chcete opravdu ušetřit, rozbijte velké stahovací okénko u zadních dveří. Stojí totiž překvapivě cca polovinu toho, co ten malý trojúhelníkový díl.