17. Září 2010 v 12:02
· Filed under: Auto-moto · Pacous
VN:F [1.9.13_1145]
Prosím čekejte...
Hodnoceni: 3.0/5 (2 hlasu)
Minulý rok jsem psal a doporučoval trasu pro týdenní dovolenou na motorce. Letos jsme týden na moto byli taky, ale z pohledu motorkářského byl možná zajímavější uplynulý víkend. To jsme se vydali bez batůžků na rychlý „zájezd“ do Alp s tím, že na Grossglockner se nám už moc nechce.
Nakonec jsme během dvou a půl dne (v pátek odpoledne jsme měli už dovolené) ujeli 1560km a zažili několikrát po sobě motorkářskou Nirvanu. Abych zbytečně nepsal dvakrát totéž, tak popis cesty, včetně map, uvedu jen odkazy na partnerský web Honda CBF klub. Cesta byla delší, takže je článek rozdělen na 3 části: páteční přejezd k Innsbrucku, sobotní Alpy a nedělní návrat.
Cesta je fyzicky poněkud náročnější, ale rozhodně stojí za vyzkoušení. Doporučuji!
Není tomu tak dávno, co jsme v komentářích pod jedním z místních článků diskutovali s Bobem650 o tom, že by bylo hodně dobré, kdyby existovaly nějaké klubové stránky příznivců motorek Honda CBF. Tedy web, kde by se daly sdílet zkušenosti, fotografie, diskutovat, atd. Zkrátka místo setkávání těch, kteří jakoukoli Hondu CBF vlastní, vlastnili, nebo vlastnit chtějí.
A tak se stalo… S radostí oznamuji, že se podařilo zprovoznit web HondaCBF.cz věnovaný motocyklům Honda CBF.
Velice velice hezké video na velice velice hezké silnici s velice velice hezkými auty. Top Gear video online ze silnice Davos – průsmyk Stelvio – aneb NEJLEPŠÍ silnice v italských Alpách. Že bychom se sem letos podívali na motorkách?
The location is in the Italian Alps, near Bormio and Sulden, 75 km from Bolzano, close to the Swiss border. (The road connects the Valtellina with the upper Adige valley and Merano). Overall height is 2757 meters and is famous for „the highest paved mountain pass in the Eastern Alps, and the second highest in the Alps, after the Col de l’Iseran (2770 m)“.
O uplynulém víkendu jsem absolvoval další akci pořádanou mou oblíbenou firmou MotoTravel. Konkrétně se jednalo o volné jízdy na okruhu v Sosnové u České Lípy. Cesta na okruh nebyla nic moc – v podstatě jsme ji celou absolvovali za deště. Naštěstí moje nová reflexní bunda na moto, nepromoky na kalhoty, boty Diadora Avenue a přilba Schuberth C3, znamenají záruku toho, že jsem zůstal pěkně v suchu. Před začátkem jízd nás ještě několikrát upozornili, že to opravdu hodně klouže, zejména ve dvou zatáčkách, a vyrazili jsme…
Vzhledem k tomu, že postupně se začíná rozrůstat „sbírka“ mých moto tras, rozhodl jsem se vytvořit jejich přehled. Na stránce Moto trasy – přehled je zobrazen přehled všech tras, které jsem na webu zatím uveřejnil. V uvedeném seznamu jsou trasy seřazené dle hodnocení podle kvality povrchu, profilu trasy a zajímavosti okolí. Kromě samotného seznamu tras je na uvedené stránce zobrazena i mapa ČR, kde po kliknutí na vybranou trasu se zobrazí odkaz na příslušný článek s popisem a možností hodnocení. Snad vám to pomůže při plánování víkendových vyjížděk.
Pokud budete mít tip na nějakou zajímavou trasu, sem s ním…
Tak nějak s postupujícím věkem a zkušenostmi na moto (a s přihlédnutím k vlídnému tlaku mého okolí) jsem se rozhodl pořídit si na motorku páteřák (a tedy také s ním jezdit). Dlouho dlouho jsem vybíral, neboť mi bylo jasné jedno – bude v tom horko a nebude to pohodlné. Navíc jsem si říkal, že bych šel rovnou do kombinace s ledviňákem – když už bezpečnost, tak se vším všudy. Proto jsem hodně googloval a četl diskuse, až jsem narazil na Knox, model Aegis.
Knox Aegis 9 byl přesně ten typ/model/velikost, který na mou nemalou postavu pasoval nejlépe. Moc jsem nevěřil marketingovým řečem o tom, jak je superprodyšný, superlehký, superúžasný… Nicméně superlevný určitě nebyl. Nicméně páteřák zakoupen a vyzkoušen ve více jak třicetistupňovém vedru. Musím říct, že marketingové materiály zas tolik nekecaly (což mě VELMI překvapilo). Vedro nebylo, nepohodlné to nebylo. Takže pokud sháníte páteřák a jde vám více o pohodlí a bezpečnost, než o cenu, tak Knox Aegis určitě doporučuji!
V podstatě již od loňského roku sháním nějakou vhodnou reflexní vestu na moto. Resp. rozhoduji se a přemlouvám se, abych ji koupil. Minulý týden jsem šel náhodně do Bikerscrown v Chlumci nad Cidlinou a narazil na VELICE zajímavou věc. Moto bundu celou ve svítivé zelené barvě (tedy stejné, jako bych kupoval reflexní vestu). Vzhledem k tomu, že má pětiletá bunda není již ve stoprocentní kondici, a Nazran Xenum Safety splňoval vše, co bych tak nějak potřeboval, nerozhodoval jsem se dlouho…
Nazran Xenum Safety je v podstatě jinou barevnou variantou bundy Nazran Xenum. Rozdíl je snad jen v oné výrazné barvě. Bunda má vyjímatelnou zimní vložku, snad jako všechny dnešní běžné textilní bundy. Kromě toho má dva zapínatelné větrací otvory vpředu a dva vzadu a nejedná se o krátkou bundu do pasu. To vše mě přesvědčilo, abych do toho šel. Číst dále »
Včera jsme s kamarádem na mé Hondě CBF 1000 A a jeho Yamaha XJR 1300 absolvovali snad úplně nejlepší celodenní výlet na motorce po ČR. Celkem jsme najeli nějakých 460km (!) a byli na cestě od devíti do cca půl deváté. Dnes nabídnu jen stručný popis trasy, nicméně ty opravdu nejhezčí úseky zařadím mezi svoje vyzkoušené moto trasy.
Nedávno jsem porovnával své zkušenosti s moto kufry Kappa K46 a Givi V46 a okrajově jsem zmínil, že v Givi V46 je červená schránka na doklady/dokumenty. Uvedl jsem, že realizace této přihrádky je poměrně nepraktická resp. nešťastná, a to zejména z pohledu otvíracího mechanismu. Ale již jsem neuvedl to, co mě samotnému dlouho vrtalo hlavou a na co jsem dlouho nebyl schopen přijít – a to, jak tu červenou přihrádku otevřít?
Takže pátral jsem a vyptával se, až jsem se rozhodl vyzkoušet tu radu, kterou jsem slýchal z mnoha stran. Prostě použít velkou sílu. Chytit červené víčko přihrádky po obou stranách vedle uzavíracího mechanismu a velkou silou zatáhnout (teda spíš škubnout, nebo trhnout). A hle – je otevřeno. Možná hloupost, ale fakt na to na první pohled nepřijdete a bude vám líto za ten kus plastu pořádně vzít…
Před nedávnem jsem uveřejnil své zkušenosti se Schuberth C3. Tentokrát uvádím odkaz na test této nejlepší výklopné helmy uveřejněný nově na serveru motorkáři.cz. Test se v zásadě shoduje s mými zkušenostmi, takže určitě doporučuji k přečtení, je to založené na pravdě. Test čtěte zde.
Důležitá poznámka a doplnění mých zkušeností na základě přečteného článku… Musím souhlasit s tím, že černá matná není úplně nejpraktičtější. Ale když on rozdíl ceny činil plných 50 euro…
Minulý rok jsem psal a doporučoval trasu pro týdenní dovolenou na motorce. Letos jsme týden na moto byli taky, ale z pohledu motorkářského byl možná zajímavější uplynulý víkend. To jsme se vydali bez batůžků na rychlý „zájezd“ do Alp s tím, že na Grossglockner se nám už moc nechce.
Před nedávnem jsem uveřejnil své 
Test čtěte