Sháníte nějaké příslušenství k vašemu telefonu LG Optimus 2X a nechce se vám do něj investovat příliš mnoho peněz? Tak potom bych rád upozornil na zajímavou akční nabídku od Sunnysoftu. Mají momentálně akci na vybrané příslušenství – například aktivní držák do auta s pevnou instalací za 190Kč s DPH (kde normální cena se pohybuje kolem 1.500Kč), USB kolíbku za 99Kč s DPH apod. Rozhodně stojí za povšimnutí….

Letos jsem byl zřejmě velmi hodný, a tak mi Ježíšek naježil novou navigaci Garmin nüvi 1390T Lifetime. Zjednodušeně řečeno – širokoúhlá navigace s úhlopříčkou 4,3″, 4GB vestavěné paměti, podpora bluetooth, dopravní informace RDS-TMC, celoživotní bezplatná aktualizace map Evropy a turistická mapa ČR TOPO Czech 2010. Co víc si přát?

Začal jsem na internetu zkoumat, jak to celé funguje – zejména aktualizace (mapy + firmware), komunikace s PC, překlady, ovládání… Vzhledem k tomu, že v některých případech se nejedná o zcela triviální záležitost, zkusím se o své zkušenosti podělit.

Číst dále »

Nedávno jsem psal, že „asi potřebuju zrcadlovku„. Potřeboval jsem ji. Rozhodl jsem se pro kombinaci Nikon D3000 s kvalitním objektivem 18-105mm VR. Rozdíl v kvalitě fotografií ve srovnání s kompaktem je propastný. Zkrátka velikost čipu a kvalita optiky se nedá jen tak něčím nahradit.

Neříkejte si, že jste amatéři a že byste zrcadlovku nevyužili. Kvalitu vašich fotek i entry-level zrcadlovka posune o hodně velký kus dál. A to i v případě, že budete „cvakat“ velmi podobně, jako jste byli zvyklí s kompaktem.

Čím déle a častěji fotím na svůj kompakt Canon PowerShot A650IS, tím více cítím, že kompakt může udělat fotky možná hezké, ale není to prostě ono. Zejména hloubka ostrosti u kompaktu způsobuje, že fotka ne a ne být podle představ.

Z tohoto důvodu se již pár týdnů poohlížím po nějaké entry-level zrcadlovce, která by splnila mé požadavky: nebude moc velká, nebude moc těžká a nebude moc drahá. Hledal jsem a vybíral a došel jsem ke dvěma kandidátům (cenově srovnatelným): Canon EOS 1000D s duem objektivů 18-55mm a 75-300mm, nebo jako alternativa Nikon D3000 s objektivem 18-105mm VR.

Po delším studiu a přemýšlení jsem se přiklonil spíše k Nikonu. Sice je tělo Canonu papírově o něco lepší (má například LiveView a CMOS chip), ale objektivy to trošku kazí. Zejména teleobjektiv bez stabilizace není nic moc, a představa, že budu u každé druhé fotky měnit objektivy, mě také příliš nenadchává. V tomto ohledu je Nikon D3000 prostě lepší volba. Takže doufám, že se brzy rozhoupu…

O uplynulém víkendu jsem absolvoval další akci pořádanou mou oblíbenou firmou MotoTravel. Konkrétně se jednalo o volné jízdy na okruhu v Sosnové u České Lípy. Cesta na okruh nebyla nic moc – v podstatě jsme ji celou absolvovali za deště. Naštěstí moje nová reflexní bunda na moto, nepromoky na kalhoty, boty Diadora Avenue a přilba Schuberth C3, znamenají záruku toho, že jsem zůstal pěkně v suchu. Před začátkem jízd nás ještě několikrát upozornili, že to opravdu hodně klouže, zejména ve dvou zatáčkách, a vyrazili jsme…

Číst dále »

Knox Aegis 9

Tak nějak s postupujícím věkem a zkušenostmi na moto (a s přihlédnutím k vlídnému tlaku mého okolí) jsem se rozhodl pořídit si na motorku páteřák (a tedy také s ním jezdit). Dlouho dlouho jsem vybíral, neboť mi bylo jasné jedno – bude v tom horko a nebude to pohodlné. Navíc jsem si říkal, že bych šel rovnou do kombinace s ledviňákem – když už bezpečnost, tak se vším všudy. Proto jsem hodně googloval a četl diskuse, až jsem narazil na Knox, model Aegis.

Knox Aegis 9 byl přesně ten typ/model/velikost, který na mou nemalou postavu pasoval nejlépe. Moc jsem nevěřil marketingovým řečem o tom, jak je superprodyšný, superlehký, superúžasný… Nicméně superlevný určitě nebyl. Nicméně páteřák zakoupen a vyzkoušen ve více jak třicetistupňovém vedru. Musím říct, že marketingové materiály zas tolik nekecaly (což mě VELMI překvapilo). Vedro nebylo, nepohodlné to nebylo. Takže pokud sháníte páteřák a jde vám více o pohodlí a bezpečnost, než o cenu, tak Knox Aegis určitě doporučuji!

Nazran Xenum Safety

V podstatě již od loňského roku sháním nějakou vhodnou reflexní vestu na moto. Resp. rozhoduji se a přemlouvám se, abych ji koupil. Minulý týden jsem šel náhodně do Bikerscrown v Chlumci nad Cidlinou a narazil na VELICE zajímavou věc. Moto bundu celou ve svítivé zelené barvě (tedy stejné, jako bych kupoval reflexní vestu). Vzhledem k tomu, že má pětiletá bunda není již ve stoprocentní kondici, a Nazran Xenum Safety splňoval vše, co bych tak nějak potřeboval, nerozhodoval jsem se dlouho…

Nazran Xenum Safety je v podstatě jinou barevnou variantou bundy Nazran Xenum. Rozdíl je snad jen v oné výrazné barvě. Bunda má vyjímatelnou zimní vložku, snad jako všechny dnešní běžné textilní bundy. Kromě toho má dva zapínatelné větrací otvory vpředu a dva vzadu a nejedná se o krátkou bundu do pasu. To vše mě přesvědčilo, abych do toho šel. Číst dále »

Givi V46

Nedávno jsem porovnával své zkušenosti s moto kufry Kappa K46 a Givi V46 a okrajově jsem zmínil, že v Givi V46 je červená schránka na doklady/dokumenty. Uvedl jsem, že realizace této přihrádky je poměrně nepraktická resp. nešťastná, a to zejména z pohledu otvíracího mechanismu. Ale již jsem neuvedl to, co mě samotnému dlouho vrtalo hlavou a na co jsem dlouho nebyl schopen přijít – a to, jak tu červenou přihrádku otevřít?

Takže pátral jsem a vyptával se, až jsem se rozhodl vyzkoušet tu radu, kterou jsem slýchal z mnoha stran. Prostě použít velkou sílu. Chytit červené víčko přihrádky po obou stranách vedle uzavíracího mechanismu a velkou silou zatáhnout (teda spíš škubnout, nebo trhnout). A hle – je otevřeno. Možná hloupost, ale fakt na to na první pohled nepřijdete a bude vám líto za ten kus plastu pořádně vzít…

Před nedávnem jsem uveřejnil své zkušenosti se Schuberth C3. Tentokrát uvádím odkaz na test této nejlepší výklopné helmy uveřejněný nově na serveru motorkáři.cz. Test se v zásadě shoduje s mými zkušenostmi, takže určitě doporučuji k přečtení, je to založené na pravdě. Test čtěte zde.

Důležitá poznámka a doplnění mých zkušeností na základě přečteného článku… Musím souhlasit s tím, že černá matná není úplně nejpraktičtější. Ale když on rozdíl ceny činil plných 50 euro…

Nedávno jsem koupil a namontoval na svou Hondu CBF 1000 podpěry pod brašny značky Givi T218. Pod pojmem podpěry jsem si představil jednoduchou konstrukci, o kterou se brašny prostě jen opřou a následně už se nějak dořeší jen jejich uchycení. Tato představa vycházela z některých fotografií na webu, které ukazovaly nesprávný obrázek podpěr pro CBFko. Rovněž jsem měl obavy, jak moje brašny Kappa TK706 budou sedět na Hondě (na Yamaze XJ to bylo bez problémů). Vyzkoušel jsem a výsledek mě velmi mile překvapil…

Číst dále »